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    印象安鄉小區開發商不讓業主車輛進入

    時間:2022-06-27

    涉及單位:湖南省恒昌房地產開發公司安鄉分公司,安鄉住房保障中心,華天物業公司安鄉分公司

    地區: 湖南省,常德市,安鄉縣

    印象安鄉開發商變相強迫業主購買其車位。開發商聯合物業公司,要求保安不放任何一輛車輛進入地下車場,臨時停靠都不允許,以罰款威脅保安。把門禁系統遙控收走,導致業主搬運貨物和快遞極為不便,甚至來訪的客人也不能進入地下停車場,這些舉措引發業主不滿,業主向物業、開發商等各方面進行反映。開發商這些舉就是為了強制業主買車位。同時,車位價格不斷上漲,從3萬漲到如今還在不停漲價,價格混亂。

    印象安鄉小區內實行的人車分流導致如果業主想要停車,只能停在小區地庫內,或是停在小區周邊道路。但是現在小區外面又在修路。把有車的業主一逼再逼,手段極為強勢!

    開發商明確表示車位先買先得,以后不買車位的,不讓進小區。

    請華聲在線欄目組將以下法律告知開發商:

    1、開發商有沒有權利賣車位?

    我國《物權法》第74條對車位的歸屬作了原則性的規定:“建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、出租或者附贈等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。”

    根據相關法律法規及法學理論,一般認為,滿足以下條件之一的,車位屬于全體業主所有,開發商無權出售:1、開發商在計算公攤面積時已把地下車位的建筑面積計算在內的;2、開發商把建在地下車位的成本核算在住宅開發成本之內的;3、根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的,即小區在規劃時已經明確了車位作為公共配套設施的功能,將建車位作為開發商的法定義務。如果有上述情況之一,開發商就無權出售該車位。

    如果沒有上述情況,那么,投資興建該地下車庫的開發商對此項有專有使用權,有權出售車位。這時購買方可以要求該開發商提供房地產管理部門出具的車位銷售許可證或物價局出具的車位未列入建安成本的證明。在地下車位的權屬登記方面,事實上沒有任何一個地下空間車位能夠獲得政府單獨頒發的所有權證或者是使用權證,它們在房地產權證“房屋類型”一欄,記載的是“其他”,或者只是在房地產權證的附記里,標注部位和建筑面積等信息。

    如果地下車位屬人防工程,則來自該車位的收益全部歸投資者。我國《人民防空法》規定:“人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。”人防工程是國家強制配套,禁止開發商銷售,其收益權屬于投資者。如果開發商未將地下車位的建筑面積計算在出售房屋的公攤面積內,地下車位的成本未核算在住宅開發成本內,則應將開發商視為投資者,由其獲取收益,否則收益歸全體業主共有。

    總之,按現在的法律規定,關于小區車庫的歸屬大體是這樣安排的:按公建分攤給全體業主的地下停車位,和占用共有道路停放汽車的車位,產權歸全體業主所有;未公攤的地下停車位,產權歸開發商所有;地下人防車位,歸國家所有。

    2、強制業主購買車位合法嗎?

    這就不用多講了,顯然不合法。我國《反不正當競爭法》規定:“經營者銷售商品,不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。”《消費者權益保護法》也規定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。”

    綜上,業主要求開放停車場,以合適的價格(150元一月的價格出租)或臨時半小時內免費停車。


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